民国：上海滩，颠覆沪上三大亨

1927年，上海滩闸北棚户区。陈光良一睁眼，从现代穿成了人力车夫。十七岁，力气大胃口更大，不挣够一块大洋连饭都吃不饱。入行半个月，他靠擦车、看报、练英文抢客，日营业额冲到一块二。车行老板怕他攒钱太快自己买车，硬塞来“强制休息”。

陈光良表面老实，心里已在盘算另一条路：合伙凑份子、自己搞牌照、拉车队。老车夫杨青山是他二舅，何向东是敢跑“野鸡车”的年轻人——这两人就是他第一笔资本。可牌照卡在工部局手里，想拿就得有门路。

这天，他载了一位戴眼镜的读书人，几句话把对方聊得眼热。那人叫章其华，大学老师，正愁没题材写长篇小说。陈光良握着车把，嘴角慢慢勾起——第一桶金，也许不用靠拉车来攒了。当底层车夫开始用脑子赚钱时，上海滩的黄包车行们还不知道，一个狠角色已经上路了。

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