四合院：我让华夏铁路领先世界 第二十二章 工班授艺

“我果然没看错人，你小子行啊，不愧是喝过墨水有文化的人。”

“这回可给咱们科长长脸了，看谁还敢说咱们科是傻大粗，哈哈哈……”

“行了，看你小子都等急了，这就给你，以后可得多用用你这读书人的脑子。”

阎解成接过奖励，说了几句不要钱的客气话，便一溜烟地跑出去了。

只留下李科长望着他的背影，感叹年轻就是好啊。

线路工班。

“你小子拿到奖励了？”王师傅笑着问道。

阎解成拍了拍工装口袋，发出砰砰的响声，笑着说：“都在这儿呢。”

下午，阎解成在线路上转了一圈，见没什么事。

便回了办公室。

其实，现在因为线路升级改造，大家才忙一点，平时还是比较清闲的。

毕竟，他们这里是场内线路。

只有轧钢厂每次进出大量物资时，才会用到铁路。

都是提前两天接到通知，线路工班这才对线路进行巡视检查，只要保证运输线路安全就行。

除了这种任务，平时干得最多的就是巡查和看守。

巡查的目的主要是防止敌对势力搞破坏，另外就是防小偷。

这年头，什么都缺，不光有人偷钢轨、螺栓，连石渣、枕木都有人打主意。

每次巡查都是两人一组，按不同驻点分派，巡查时都是老员工带着学徒。

厂外线路巡查前，都得李科长批条子，然后王师傅带着去保卫科领家伙事。

碰上规模较大的任务时，保卫科也得跟着一起行动。

被派到值守点去的工人，晚上得住在铁路旁边盖的小屋里过夜。

由于现在对残余势力的清理还没彻底完成，时不时会有人来搞破坏，所以这活儿也算挺危险的。

阎解成他们组分到的线路都在厂区内，因此不用承担这个工作。

不过，他身为组长，每个月也有一天要值夜班。

只是王师傅看他刚来不久，年前就没给他安排值班。

收工之后，阎解成叫住几个徒弟，打算带他们去厂里新铺的道岔那儿，教他们点技术。

组里其他同事听到这事，都吵着也要跟着去，还说组长偏心。

大家争着要免费加班，这让阎解成上哪儿说理去。

实际上，阎解成也明白，这个时代特别看重技术传承，当师傅的都爱留一手。

不磕头敬茶，谁肯把真本事传给你。

看看傻柱后来收的徒弟胖子和马华，七八年时间学到了些什么？

连一个调料配方，傻柱都捂得严严实实。

一大爷易中海，后来更是成了八级钳工，可他带的徒弟没有一个能超过三级。

难道是徒弟们个个都太笨？

厂里又怎么会给一位八级工安排一群笨蛋呢？

只有他们眼里的大傻子刘海中，教徒弟时毫无保留。

虽然他态度不好，对徒弟非打即骂，但人家教的是真本事。

后来，他的徒弟里出了不少高级工人，甚至有人当上了分厂厂长。

领导正是看中刘海中教徒弟的这种态度，觉得这才是大公无私的表现。

正因如此，58年组织上才考虑提拔他当领导。

但遗憾的是，他学历太低，这事最终没了下文。

阎解成心里没有那种门户之见，看到大家愿意学，他挺高兴。

到了后世，他搞培训的经历简直不堪回首。

讲理论的时候，台下睡觉的、玩手机的、打游戏的人到处都是。

再说，他们技术提高了，自己也能省不少心。

退一步讲，先不提阎解成四年的专业学习和十年的行业经验。

单是九年义务教育，就不是这些学渣能比的。

所以他来者不拒，完全遂了大家的心愿。

现场，阎解成给他们讲解道岔的部件构成和工作原理，让大家对道岔有个基本认识。

随后他又找来一个圆形铁环，这玩意儿在轧钢厂随处可见。

只要不把厂里的东西带出去，随便用。

这些人没学过中学几何，空间想象能力差得很。

于是阎解成用铁环模拟火车车轮，演示车轮通过道岔时的各种动态变化。

费了两个小时的劲，众人终于弄明白了什么是尖轨、什么是有害空间、什么是查照间隔。

这一通下来，把阎解成累得够呛，主要是心累。

毕竟后世这部分内容，他通常只讲十分钟。

这一刻，他深切体会到教育普及对工业生产和发展的重要意义。

它不光提高了高精尖人才的基数。

更重要的可能是培养大量普通工人和一定数量的高级工人。

后世，高铁轨道线路的误差控制在一毫米以内。

在这个时代，肯定也有人能达到这样的水平，就拿阎解成知道的来说，那位罗工肯定没问题。

可这样的人又能有几个呢？又有多少人能有幸跟随詹总师学习过呢？

而到了后世，那超过四万公里的高铁线路，得需要多少这样的人才啊？

所以说，一个大国的崛起，绝不是光靠几个所谓的精英就能实现的。

而是靠无数默默无闻、平平凡凡的普通人，你我他共同铸就的。